DAR Solo UL - leicht, stabil, zuverlässig.

 

Die DAR Solo ist ein einsitziges, einmotoriges Ultraleichtflugzeug. Ihre tragende Struktur entsteht in Gemischtbauweise aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Durch den Einsatz von neuen und fortschrittlichen Technologien in der Produktion, entstand ein bemerkenswertes und extra leichtes UL mit hervorragenden Flugleistungen. Erstmalig wurde zur Herstellung der Aluminiumbleche eine "Sheet Management" Software eingesetzt, um individuelle Fehlerquellen in der Produktion auszuschließen.

Alle Teile aus Verbundwerkstoff entstehen aus Karbon, Aramid oder GFK ( Fiberglass ) und werden in kontrolliert beheizten Vakuumformen gefertigt. Diese Bauweise erlaubt es, mehrere Komponenten in einem Arbeitsgang miteinander zu verbinden. So entsteht z.B. das zentrale Rumpfstück und das Seitenruder als ein einziges Bauteil. Das Hauptfahrwerk wird aus Fiberglass mit Hilfe eines 2 - stufigen Vakuumprozesses erstellt.

Spezifikationen

Zulassung: Deutsche Musterzulassung nach LTF - UL
Bauweise: Aluminium/Verbundwerkstoff
Motor: Polini Thor 250

 

Spannweite                                       9.45 m
Länge 4.76 m
Höhe 2.47 m
Flügelfläche 9.765 m²
Kabinenbreite 0.6 m
Leergewicht 130 kg
Max. Abfluggewicht 245 kg
Max. G-Belastung +4/-2 g
Tankinhalt 15 l
Startrollstrecke 140 m
Steigrate 3.6 m/s
Reisegeschwindigkeit 110 km/h
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Stallgeschwindigkeit 50 km/h
Treibstoffverbrauch 6.4 l/h
Reichweite 130 km